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当收集到足够数量的类似差错，国家航空航天局将分析、发告，并建议给航空公司和联邦适航局。这些报告还帮助飞行员认的差错报告是提高飞行安全性的有价值的工具。譬如检查清单，域我们需要类似的报告系统，但它不容易建立起来。美国国家航是一个中立的机构，负责加强航空安全，但没有监督的权力，这得飞行员的信任。在医疗领域没有类似的机构，所以医生担心自错可能会导致他们失去自己的执照或者被起诉。除非我们知道差否则我们不能消除差错。医疗领域也开始努力改进，但这是一个关于技术、政治、法律和社会的问题。
甄别差错
如果差错能够被迅速发现，不一定会导致伤害。不同类型的差错发起来有不同的难度。一般来说，行动失误相对容易被发现；错误，发现来会更难一些。行动失误相对比较容易察觉，因为很容易注意到预期行与执行之间的差异。但这种检测只能在有反馈发生时进行。如果行动的果不可见，怎么能检测到差错呢？
由于不能看到，难以精确检测到记忆失效导致的失误。由于记忆失删一些要求的行动没有被执行。没有行动，什么也不能检测到。只有当缺乏行动的结果导致一些不必要的事件，才有希望检测到记忆失效性失误。
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