包装设计

自然的信号提供有效的沟通

在《设计心理学1——日常的设计》一书里,我解释了如何将“自然映射”原理应用到日常用品的控制设计上。例如,美国传统的灶具上有四个灶头,排成“田”字形。然而控制这四个灶头的开关却一字排开,成一条直线。结果,灶具的使用者经常会错误地开关灶头。即使在开关上面用标签注明哪个开关是管哪个灶头的,还是会搞错。一方面在于开关与灶头之间的排列缺乏自然映射关系,另一方面,不同品牌的灶具使用了不同的映射模式。人为因素的工程专家们早就示范过,如果开关的排列与灶头的排列一样布置成矩形,就不需要标签,每个开关负责控制在空间上对应的灶头。有些灶具厂商在这方面做得很好,有些做得欠佳,有些厂商自己的产品也有好有坏。

合理映射的科学原理显而易见。在开关、灯光和炉具控制的空间排列例子里,我定义的自然映射指的是:开关的排列应该在空间上与它们所控制的设备排列类似,而且尽可能位于同一平面上。不过,我们不必将自然配对原理局限于空间上的关系。这个原则可以应用到其他很多方面。

我们已经讨论了很多关于声音的使用,因为它是一种非常重要的反馈来源。在我们自然地得到事物的状态信息时,显然声音扮演了很重要的角色,振动也具有同样重要的功能。早期的航空飞行中,万一飞机有问题而开始失速时,因失速引起的上升力缺乏会造成控制杆的振动。现如今在配备自动驾驶系统的大型飞机上,驾驶员已经感觉不到这种自然的警告讯号,所以飞机设计者就故意把它加进来。万一飞机即将面临失速时,系统就会通过振动控制杆来进行警告,这种功能称为“抖杆”(Stick Shaker),它提供了很宝贵的失速警告。

当方向盘助力系统刚开始被引进到汽车上时,司机并不习惯这种用液压或电动增强驾驶者力量的装置,司机很难控制车辆。因为得不到路面状况的回馈,以至对他们开车的技术产生不良影响。所以现代的汽车都小心计算驾驶者需用多少力量去控制,并且再度人工加入路面引起的振动,“路感”(Road Feel)提供了非常关键的反馈。

高速公路两侧画有会使车轮发出隆隆声的减速标线(rumble strips),警告司机他们的车子正偏离车道。当刚开始应用这个主意时,工程师们唯一方便可行的办法是在道路旁刻上一条条的浅沟,只要车轮碾过这些沟槽,就会发出隆隆声响,同样的原理也用于车速警示。公路上有些路段需要车子减速或停止时,也会在路面刻画一系列横纹。这些横纹彼此间距越来越靠近,如果司机没有有效地减速,隆隆声的频率就会越来越高。虽然这些横纹是人为制造的,但被证实这是有效的反馈。

有些研究者成功地实验了在汽车座椅下面装上振动器。当汽车向右偏离车道时,座椅的右边产生振动,向左偏离车道时,座椅的左边产生振动,以此来模拟汽车压到右边或左边的振动带条纹而引起的震感。同样的,车子太靠近前面车辆,或是车速超限时,座椅的前半部分也会产生振动。这些信息非常有效地让司机知道掌握自己在车道上的位置和距离其他车辆的情况。这些功能可以说明两个不同的原理,即自然映射和持续感知(continual awareness)(在不打扰司机的情况下)。依靠车座振动的位置帮助司机建立了与附近车辆位置的自然映射。由于座椅连续轻微的振动表示周围存在车辆,这提供了持续的回馈。然而,这些振动都很轻柔、不扰人,就像周围自然的声音一样——持续让我们了解周围的状况,但不要求全神贯注,所以不会侵犯到我们的意识层面,这是不会引起反感的连续信息。

自然的信号提供有效的沟通。前面几章的内容可以归纳为六个要点,都是关于人与机器之间自然沟通的法则。人与人之间的沟通遵循着各方传统和礼节,而且通常是下意识的。作为人类社交文化、社会关系的基本组成部分,这些沟通原则经过了几千年的演进。我们不可能奢侈地等待几千年来发展人与机器之间具有类似的丰富互动,幸好,我们无须等待。我们已经了解了很多人与机器之间的互动法则。这些法则在此清楚地呈现,好让设计师和工程师能将它们应用到机器内部构造的设计上:

设计第一法则:提供丰富、有内涵和自然的信号。

设计第二法则:具有可预测性。

设计第三法则:提供一个好的概念模式。

设计第四法则:让输出易于理解。

设计第五法则:提供持续的感知,但不引起反感。设计第六法则:利用自然映射,让互动清楚有效。

当越来越多的自动化设备进入我们生活的各个层面,给设计师带来的挑战就是:使人投入与机器的互动之中,提供适量、自然的环境讯号,将人们解放出来,做自己喜欢的事,因此让人能真正得到自动化的好处。当然,在必要情况下,人们随时可以回去控制机器。

发展出智能系统,不容易维持这种平衡。最重要的原因在于人与机器之间缺乏“共同领域”,我认为这也是最基本的问题。这个问题单凭新的设计不见得就可以解决,它需要多年的研究,需要充分了解这些问题。有一天,我们也许可以制造出更生动、更完善的智能代理系统(intelligent agents),然后我们可以开始让它更聪慧,与人建立起“共同领域”,并能与人自然地对话。要走到这一步,我们还有很长的路。

要与机器进行有效的沟通,机器必须具备可预测性,可以被人理解。人们必须能够了解机器的状况、行动和即将进行的下一步。人们需要自然方式与机器互动。而且,人们必须经由一种持续的、不具侵犯性的、有效的方法来了解机器的状况和行动。这就是基本目标。今日的机器仍未真正满足这些苛刻的要求,但这就是我们要努力追求的目标。



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